Warum ein E-Auto?

Wenn Ökostrom (bei­spiels­wei­se aus Wind­en­er­gie) getankt bzw. geladen wird, ist ein Elek­tro­au­to nahezu emissionsfrei un­ter­wegs. Das heißt, dass für die zurückgelegte Strecke kei­ner­lei Abgase oder Feinstaub in die At­mos­phä­re gepustet wurden. So kann man mit grü­nem Gewissen auch mal eine zusätzliche Run­de drehen.

Da kein Verbrennungsvorgang stattfindet, ist ein E-Auto nahezu geräuschlos unterwegs. Je nach Drehzahl erzeugt der Elektromotor ein leises Summen.

Dieses wird aber bei höheren Ge­schwin­dig­kei­ten von den Wind- und Abriebsgeräuschen übertönt.

Da ein Elektroauto fast 90 mal weniger be­weg­li­che Teile als eines mit Ver­bren­nungs­mo­tor hat, ist es fast Wartungsfrei. Es besitzt keinen Anlasser, keine Auspuffanlage, keine Lichtmaschine, keine Zünd- oder Glühkerzen, keinen Kühler.

Und somit auch keine Kühlflüssigkeit, keine Luft-  oder Treibstoff Filter, keine Kupplung - um nur einiges zu nennen. Auch Brems­be­lä­ge werden durch die Brems­kraft­rück­ge­win­nung des Elektromotors viel weniger be­an­sprucht.

Ein Elektroauto kostet nur ca. 3 Euro Öko­strom auf 100 km, da Elektromotoren einen Wirkungsgrad von über 90 Prozent erreichen. Ein Verbrennungsmotor dagegen erreicht einen Wirkungsgrad von max. 40%, oftmals sogar nur 15-30 Prozent. Ein toller Ne­ben­effekt ist der, dass man den Blick nicht mehr von der Strasse nehmen muss wenn man eine Tankstelle passiert.

Ärgern über mal wie­der erhöhte Ben­zin­prei­se entfällt gänzlich. Nebeneffekte wie steu­er­liche Ver­güns­tigun­gen, günstigere Ver­siche­rungs­tari­fe, teilweise kostenloses Parken in Innenstädten u.ä. sei­en hier nur am Rande erwähnt. Ganz gut für das Portemonnaie könnte auch die Tatsache sein, dass ein Elek­tro­auto langlebig ist.

Im Gegensatz zu einem Auto mit Ver­bren­nungs­motor bietet das E-Auto vi­bra­tions­frei­en Fahrgenuss und Ruhe. Keine Kalt­lauf­pha­se - die volle Leistung ist sofort abrufbar.

Ein immer gleichmäßig hohes Drehmoment ab 0 km/h. Leises und ruckfreies Be­schleu­nigen, Schalten, ob manuell oder per Au­to­matik, entfällt.